怕被咬螺旋桨式抡蛇~!~t.g螺旋桨蛇

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怕被咬螺旋桨式抡蛇的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怕被咬螺旋桨式抡蛇的解答，让我们一起看看吧。

例如巴西巨嘴鸟这种现代螺旋桨飞机穿越到二战，是P51喷火之流的对手吗？

巨嘴鸟可能干不过P-51。

巴西航空工业的EMB 312巨嘴鸟是一种涡桨教练机，其本身不带任何固定武器，只能通过在翼下挂架外挂机炮吊舱的方式来获得武装能力。同时该机的普惠加拿大PT6A-25C 涡桨发动机功率太低，仅有750马力，远远无法和P-51想比拟。

所以巨嘴鸟家族中唯一能用来和P-51较量的只有EMB 314超级巨嘴鸟了。该机是巨嘴鸟的涡桨轻型攻击机改型，巴西空军编号A-29。超级巨嘴鸟最大的改进之处在与换装普惠加拿大PT6A-68C涡桨发动机，功率跃升到1600马力，大大提高的整机的功率重量比和机动性能，此外还在两侧机翼内部增加了两挺M3P 12.7 毫米机枪，备弹1100发，总算是有了固定武器。更有意思的是超级巨嘴鸟除了能在翼下挂载各种机炮吊舱、航空炸弹、火箭、空地导弹之外，还能挂载两枚空空导弹！型号有AIM-9L响尾蛇、MAA-1锯齿鲤（巴西自研空空导弹）、以色列怪蛇-3/4。

超级巨嘴鸟大战P-51野马颇有些关公战秦琼的意味。别看超级巨嘴鸟是一种现代涡桨攻击机，但其飞行性能和内置武器全面落后于P-51，在机炮狗斗中毫无悬念地会被P-51击败。P-51D安装一台派卡德V1650-7液冷活塞发动机，最大功率1720马力，优于超级巨嘴鸟的1600马力。P-51空战翼载192千克/平方米，略优于超级巨嘴鸟的199千克/平方米。P-51的关键飞行性能全面优于超级巨嘴鸟，最大速度711公里/小时、爬升率每分钟975米、升限12500米。而超级巨嘴鸟分别只有590公里/小时、每分钟488米，升限10700米，可以看出两机的能量机动性能完全不在一个档次。再加上P-51机翼被安装有6挺12.7毫米机枪，而超级巨嘴鸟只有两挺，所以在两机的空战中会陷入逃不了、打不过、追不上的尴尬境地，全面处于下风。

但如果允许让超级巨嘴鸟挂载空空导弹，情况就完全不一样了。AIM-9L响尾蛇、MAA-1锯齿鲤、以色列怪蛇-3/4都是具有全向攻击能力的红外制导空空导弹，虽然P-51速度不高，不一定能让这些空空导弹锁定住其蒙皮的气动摩擦加热，但锁定机头发动机排气管的红外辐射还是可以的。如果超级巨嘴鸟被允许发射空空导弹，那么野马只有坐以待毙的份了。

首先，首先，各自满配，超级大嘴鸟配合导弹一对一肯定完胜野马。毕竟导弹嗖嗖嗖不是机炮可比。。。。完全没有可比性。。除去导弹就靠机关枪。那肯定没有野马厉害。现代螺旋桨战斗机，目标不是为了空战。低烈度打击下恐怖分子，巡巡逻。便宜省钱。目标不在空战。廉价多用途。如果按照现在的科技，纯粹造个螺旋桨机炮战斗机，，，，那就只能想象下，因为完全没有用武之地。。。当然，真要想象么，大概可以想成，比野马更好的气动，2000马力以上，更大的航程。回到二战那是见谁灭谁，，毕竟科技发达了。。二战还是活塞发动机，体积大费油，换成涡桨。再加先进的材料科学和气动科学。超超超级野马喷火龙一号战斗机。。。穿越到二战当皇帝。。。

我认为巨嘴鸟这样的飞机如果去掉相对先进的电子设备和空空导弹，单纯用机炮与p51或喷火狗斗,没什么胜算。巨嘴鸟原本是作为教练机研发的，为控制成本使用的都是成熟技术，后来改成“战斗机”也只是增加了对地攻击能力和有限的空战能力。不像p51或喷火那样是专为空战设计的，使用的是当时最先进的技术。 比如拿巨嘴鸟和p51比，两者最大起飞重量都接近5吨,发动机功率也都在1600马力左右。但前者最大平飞速度只有590公里，而后者达到760公里，接近螺旋桨飞机的极限，两者不可同曰而语。

俄罗斯的核动力导弹是真的吗？

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是真的，但是基本上没什么实战意义。

核动力导弹、核动力战略轰炸机是冷战时期美苏两国拼命攀科技树、拼命点黑科技、拼命开脑洞加上莫名其妙的“原子能崇拜”结合起来的这么一个怪物。它的基本原理不算复杂，就是把一个小型核反应堆搬上飞机或者导弹，而且直接裸露出堆芯（平时核电站里的核反应堆是包裹在铅套中的），靠可控链式核反应产生的高温加热进气道流入的空气，再从后面喷出来，形成推力。

冷战时期美国的科研人员拿出了核反应堆的工程样机，但是由于其效果过于可怕没敢搬上飞机试验；苏联的科研人员则仗着国土广袤无人区众多，还真的把核反应堆装在图-95“熊”式轰炸机上上天飞了几圈，理论上只要飞机的操纵系统不出问题且带上足够的食品与饮用水，这套动力系统可以让当时的战略轰炸机在天上一口气飞上一年不带落地的。只不过它的缺陷过于巨大（反应堆堆芯完全裸露的，一边飞一边喷放射性粉尘，这对底下的居民、土地的负面影响几乎是不可估量的），飞了几次以后也不敢飞了。

目前俄罗斯搞出来的这个什么核动力巡航导弹，确实能够如它所言的拥有近乎无限的航程，但是这个辐射污染……想必非常之感人。从它流出的试射画面来看，那一边飞一边冒灰色的烟雾，那都是放射性落尘……毛子敢搞这个东西，真是疯了。

应该是真的，这是俄罗斯总统普京发布的消息，这个级别的领导人一般不会说谎。

核动力导弹应该来讲不算是什么新鲜事，之前就有核动力巡洋舰，核动力飞机，核动力潜艇，核动力航母，甚至有企业考虑开发核动力汽车，而且确定可以开发出来，只是成本太高，防核辐射处理难度大，核废料处理起来比较麻烦，所以才没有大量生产。

普京讲的核动力导弹，我认为的这种导弹应该就是把洲际导弹的发动机系统改成核微型核反应堆，把固体燃料动力改为核动力，这种导弹如果问世，那它就应该具备两个特点:

第一，超机动性。毕竟是核动力的，力气大，所以只要导弹表面涂层能耐得住高温，抵抗空气摩擦产生的热能，那这款导弹可能会速度非常快，快到让反导系统拦不住。

第二，这款导弹应该滞空时间非常长，由于导弹的续航能力强，战时可以长时间在空中飞，甚至可以巡逻，需要的时候再输入指令，选择最佳攻击位置。

普京突然宣布俄罗斯拥有核动力导弹，是因为美国降低了核武器使用的门槛，俄罗斯以此作为回应。抛开普京的总统身份，我也认为普京宣布的携款核动力导弹是真实存在的。

第一，俄罗斯在常规军力不如美国的情况下，普京在2016年宣布俄罗斯更新核武库计划，要投入巨资打造新型核武器，这绝不是危言耸听，俄罗斯国防压力那么大，再怎么缺钱，也得花钱搞几个看家武器，这是常规思维。

第二，普京想要复活苏联的计划一刻也不曾停止，要把原来的加盟共和国并入俄罗斯版图，没有强大的军力是不行的，你拳头不硬，谁理睬你。

这个还真是真的，而且还不是最新出现的技术了，按照目前世界上核能利用的现有技术推测，俄罗斯的核动力导弹应该是核电池加电力推进系统构成的动力总成，这个系统可以保证导弹体积和动力的推进比了，核电池也不是什么新鲜技术了，80年代美国发射的旅行者1号上面安装的就是钚238做材料的核电池，钚238衰变产生热量，利用温差发电器件发电，然后供导弹推进螺旋桨运转，但是现有温差发电器件转换效率非常低，估计老毛子在这方面做出突破了！综上所述：核导弹应该是大部分运行在大气层内低速运动，配合滑翔机式设计完成长时间待机巡航的全新作战装备！

相信普京的人，一定认为是真的。不相信普京的人，一定不愿相信这是真的。科技的创新已经使大部分人无法紧跟其随，说实话，俄罗斯刚公布这种最新成果，谁都没有水平即刻去揭示迷底，否则就谁都能发明这些玩艺儿了！但并不是不能证明这是真还是假。首先，核动力永动导弹并不是普京发明及制造的，普京只是公布了国家的科学成果，这种成果从发明到制造，一直到试验成功，需要经历很长时间，也会涉及无数人员，如果普京编造谎言，这么多的机构及人员能否一起帮他遮掩谎言？！不要说普京会最终被历史真相所潮笑，就是当代人都会把普京看得一文不值？！另外，展示強大的新武器是为了给人民带来安全的信心，但如果假的，不怕在面临美国強势进攻时露底牌吗？所以说，普京会用谎言去赌自已的命运吗？！全世界都是看着普京一步一步走过来的，他是强者，又是实干家，这不容怀疑！俄罗斯作为一个非凡的大国，会创造出非凡的成就，再正常不过了！怀疑他的人还是先好好的怀疑一下自己的人生吧！

当然能是真的，核动力导弹完全可行！对于这种核动力导弹不如换一个说法一一飞翔的切尔诺贝利。

因为这种核动力完全就是一个边飞边漏的反应堆！就算不用核弹也是能让所有人一块去见哈迪斯的那种。

核动力导弹原理很简单，加热空气然后喷出去。

导弹本身先得有一定的速度，足以压缩空气到足够的密度，然后压缩空气进入敞开的反应堆，被炽热的反应堆加热以后直接从后面喷出去，等等喷出去！对没错！直接喷核废料和高温空气直接从尾部喷出

美国也有个冥王星计划用的也是这种敞开式反应堆，但是因为这种反应堆代价太大了一旦发射先别说究竟用上了没有，反正发射场地是废了！

对没错这东西是反应堆！是不是感觉有点像喷气式发动机？实际上原理差不多只不过一个是用燃料达到高温另一个直接上核裂变时候的高温！

除了这种方式其他两种反应堆完全不可能装在导弹上。

第一种是最常规的反应堆烧热水推动蒸汽轮机产生动力，这装过这东西最小的也是tu95导弹的小身板实在是扯淡了点。

第二种是卫星上常用的核衰变电池，也就是利用衰变的热量产生电力，但是功率么.....得亏是外太空系列。

而这核废料和高温空气一块喷的一方面是续航无限了毕竟反应堆啊，再怎么也能工作几个月吧，另一方面未伤人先伤几。

这东西飞到哪里，核废料撒到哪里，走到哪哪死一群....

美国冥王星计划的介绍。

嗯这可是送所有人一块去见哈迪斯了.....话说辐射服怎么卖？

你觉得哪些车标体现出了车子风驰电掣的感觉？

感谢邀请.

首先第一个肯个人感觉肯定是兰博基尼 和法拉利.车标牛和马 个人的第一种感觉就是非常有力量.

包括阿斯顿马丁 宾利等等

还有现代进口吃东西的车标和立标.也是相当有气势且给人感觉有速度的元素在里面

车标确实很有魅力，不仅体现了价值，还能影响到一个品牌的形象问题，能体现出车子风驰电掣的车标，实际上有很多，像是比较出名的超跑，哪个车标看上去都十分霸气，不用看车子外形，只看到车标，就给人一种惹不起的感觉。

当然，这些车子车标霸气，价格也比较昂贵，相比来说，要说车标带来风驰电掣般感觉的，捷豹最应该算一个，相对于其他品牌来说，捷豹的车标设计应该算得上经典，无论是早期的立标设计，和现在豹子头圆标设计，都能给人视觉上带来冲击。

看车标就是一只正在跳跃前扑的“美洲豹”，其形态矫健勇猛，形神兼备，而且惟妙惟肖，透露出凶猛的力量感，但是现在的欧美国家法规中，考虑到与行人碰撞中可能存在安全隐患，已经不允许加装立标，所以捷豹新车中已经没有这种设计。

法拉利和兰博基尼，我们都知道是，法拉利的标志是一匹站立的骏马，而兰博基尼的标志则是一头蛮牛，两个品牌也是竞争对手，车标各有含义，视觉上都能体现出较强的力量感，同样车标也被各种模仿，但是无论怎么模仿，都无法超越经典。

不止车标好看，它们的每款产品也都堪称艺术品，不过售价方面，对于我们这种普通工薪阶层的人们来说，只能看看罢了。
保时捷，保时捷的车标看上去多少有些复杂，但这并没有影响到它的魅力，精美的盾牌中央，也是一匹骏马，它表示着保时捷总部斯图加特这个地方盛产一种名贵种马，我们不难看出，所有以骏马设计的车标，包括美洲豹这种猛兽车标，都能展示出力量感，车未动，就能展现出那种风驰电掣的感觉。

到此，以上就是小编对于怕被咬螺旋桨式抡蛇的问题就介绍到这了，希望介绍关于怕被咬螺旋桨式抡蛇的3点解答对大家有用。