比亚迪和富士康抢人~!~富士康比亚迪合作

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪和富士康抢人的问题，于是小编就整理了5个相关介绍比亚迪和富士康抢人的解答，让我们一起看看吧。

富士康与比亚迪哪个好？

首先看你自己的爱好，喜欢做软件开发，还是做销售第二，比亚迪的新能源汽车是全球发展趋势，以后的发展空间很大，比较长远第三：富士康是台企，大陆人发展有一定难度，能做到副理已经是极少数了，当然做为新人，来这里混三年也是可以的，本人去年应届过来的，了解后才知道，好多做了快十年的还在底层混，每月3000左右，所以现在没有一点激情，现在走要赔偿，打算混完三年再想出路，

比亚迪和富士康那个好？

。比亚迪比富士康好一些哦，比亚迪和富士康都是世界五百强，对待疫情差别如此之大.比亚迪和富士康都是世界五百强，员工人数都是大几十万.为何比亚迪疫情防控措施做的如此之好，疫情以来，从未间断生产，员工有序上班，生活稳定.主要是比亚迪疫情防控几点做的好.如果所在城市发生疫情，比亚迪第一时间封控园区，员工只进不出.发现疑似病例集中隔离，安排专职人员送饭，定时检查.

谁知道比亚迪好还是富士康好？

比亚迪比富士康要好。比亚迪是我国自主品牌的高科技汽车企业，目前在世界上都是最知名的新能源汽车品牌之一，也是中国最大的新能源汽车品牌，目前比亚迪发展仍处在高速增长阶段，未来仍然有很大的发展空间和潜力。

富士康是台资控股的代工企业，主要生产电子产品代加工，核心技术较少，目前正处于衰退阶段。

郑州比亚迪和郑州富士康谁大？

        其实富士康和比亚迪是不同性质的企业，而且比亚迪还没有投产，所以没有啥可比性，比亚迪作为汽车领悟率先开启新能源车的车企，目前全国有很多家工厂。

        富士康这些年一直以苹果订单为核心，也伴随着苹果的业务体系和生产需要，工厂都开始往东南亚和印度延伸了！所以这个作为科技领域制造大厂的富士康，可以说生产技术还是有两把刷子的，在业界影响力蛮大

台积电失算了？比亚迪王传福怒怼张忠谋，为什么？凭什么？

那是因为台积电有的比亚迪也有，台积电没有的，比亚迪有，而且比亚迪背靠中国大陆广大的市场，把自己的主导产品电动汽车做到世界老大，另外其还在汽车电池、芯片等高科技领域进行自主创新，所以有了硬怼台积电的底气。

实话实说，在造芯领域内，全世界只有三星大概可以与台积电掰腕子，比亚迪大概还没进入台积电的法眼。所以，无论比亚迪的王传福说什么，台积电可能也是懒得搭理，因为两个公司在芯片领域的差距实在太大了，大到根本排不上台积电的重视名单。我更认为比亚迪王传福是在蹭台积电的热度罢了。

毕竟，比亚迪的“造芯”和台积电的“造芯”根本不是一回事，即便比亚迪在中国是数一数二的新能源汽车制造商，但比亚迪在芯片领域就是一个排不上号的小弟弟却是不争事实。

台积电的目标是3纳米芯片，即便是部分汽车用芯片，台积电的重点也是28纳米、14纳米这个领域。而比亚迪连能造28纳米、14纳米的光刻机都买不到，这怎么好意思来怼台积电呢？所以，这个“豪言壮语”，就是王传福有意识地蹭台积电热度而已。

反正，我是相信，在芯片代工领域内，比亚迪距离台积电的距离太远，已经远到勉强只能看到台积电尾灯，此时比亚迪说什么，都只会给人留下“吹牛”的感觉，仅此而已。

现在只要在制造业领域的就知道缺芯到底有多么严重，到处都缺。

这么严重的原因当然和疫情分不开，

另一方面，也反映了国内目前芯片制造企业的竞争力还急需提高。

比亚迪的老王能够有这个信心，是好事情。

不是说现在比亚迪就能够和台积电想比，现在两者还不是一个体量。

但是如果十年后，十几年后比亚迪的芯片能够和台积电想比那也是一个巨大的进步，

国内的制造业技术就是一步步慢慢追上来的。

比亚迪多牛啊，现在背靠大陆市场，又搭上与华为合作，人家前途一片光明！而台积电呢？马上都要乖乖上交美国了，一个弃子而已！

王传福重申新能源汽车的市场蛋糕很大，需要行业一起努力奋斗，未来几年行业格局调整的速度可能比现在想象还要快，而比亚迪也是愿意与华为、小米等优秀的国产厂商一起，合力推动国产新能源领域的发展！看看人家老总多牛看得多远！

台积电此前曾回应称，客户是台积电成功的要素之一，台积电不会泄漏敏感信息，尤其是有关客户的机密资料。

但是现在，台积电的态度却来了个180度大转弯，表示会在11月8日的最后期限之前，提交相关资料给美国。台积电还强调，长期以来，台积电一直都与所有利害关系人积极合作，并提供支持，以克服全球半导体供应上的挑战。

大家一对比就知道了，怼他的轻，马上都玩完了😱

到此，以上就是小编对于比亚迪和富士康抢人的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪和富士康抢人的5点解答对大家有用。