大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2024湖人对活塞的问题,于是小编就整理了2个相关介绍2024湖人对活塞的解答,让我们一起看看吧。
2024款比亚迪唐上市 售价24.98-30.98万元
2024款比亚迪唐上市
售价24.98-30.98万元
*DM-i车型
售价24.98万元
*DM-p车型
售价26.98-30.98万元
*EV车型
售价24.98-29.98万元
「外观」
新增车漆颜色:银釉白 冰川蓝
*DM-p 战神版车型
新增车漆颜色:银砂黑
*DM-i/DM-p/EV 标配车型
配备20英寸轮圈
轮胎规格为255/50 R20
*DM-p 战神版/EV 四驱版车型
配备21英寸轮圈
轮胎规格为265/45 R21
搭配六活塞刹车卡钳
车身尺寸方面长宽高
分别为4870(4900)/1950/1725mm
轴距为2820mm
后备箱基础容积为235L
最大扩展容积为1655L
「内饰」
12.3英寸全液晶仪表盘
15.6英寸中控屏幕
丹拿音响系统
(12个扬声器)
「底盘」
前面采用麦弗逊式独立悬架
后面采用多连杆式独立悬架
「动力」
*DM-i车型
搭载1.5T发动机
最大功率139马力 最大扭矩231牛·米
电机最大功率218马力 最大扭矩325牛·米
官方0-50km/h加速时间为4.3秒
官方馈电工况百公里综合油耗6.5L
油箱容积为53L 只需添加92号汽
很难确定2024年比亚迪唐混动版的落地价,因为这取决于多种因素,如市场需求、技术革新、政策变化等。而且,落地价还受到地区因素、贷款利率、车辆配置等的影响。但可以推测,在未来的几年里,由于汽车电动化趋势加速推进,比亚迪唐混动版的价格很可能会逐渐降低,更受消费者青睐。
比亚迪唐2024款混动版落地价根据车型和配置有所不同。根据官方指导价,2024款比亚迪唐DM-i车型售价为24.98万元,DM-p车型售价为26.98-30.98万元,EV车型售价为24.98-29.98万元。
具体落地价还需要根据个人需求和当地市场情况而定,包括购车费用、保险费用、上牌费用等。建议在购买前咨询当地经销商,了解具体的落地价和购车方案。
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美媒建议活塞和奇才达成6换1的交易,促成以“比尔+格里芬+德拉蒙德”为核心的三巨头
因为沃尔的受伤,天赋满满的奇才从此与东部强队无缘,很多记者猜测,比尔离开只是迟早的事情,这次他“拒绝”奇才1.1亿的合同就足以说明,比尔有离开的念头。无独有偶,美媒却建议活塞得到比尔。
美媒给出的理由有:
1、随着伦纳德去了快船,现在东部最有潜力的便是76人队和雄鹿队,因此在美媒看来,活塞应该抓住这样的机会。得到比尔可以让他们冲出东部打进总决赛,这是活塞自2005年以来再次进入总决赛的最好时机。
2、比尔的实力足以让爵士为此冒险。比尔上赛季向前迈出了一大步并提高了自己的比赛水平,能场均得到25.6分+5.篮板+5.5助攻1.5次抢断的数据,投篮命中率为47%,三分命中率为35.1%。这些数字显然使比尔成为NBA最优秀的投射后卫之一。
3、活塞现在拥有格里芬和德拉蒙德,而比尔可以轻松的为他们创造投篮机会。多伦多猛龙和伦纳德已经证明了,这些人越多,你的轮值、你的进攻就越有可能成功。
美媒也给出了自己的筹码:
活塞得到:比尔
奇才得到:雷吉·杰克逊+卢克·肯纳德+菜鸟敦比亚+2020第一轮选秀权+2022年第一轮选秀权+2024年的第一轮选秀和2023年的选秀交换权
但是这样的交易却并不被人看好,庄神和格里芬能力有限,属于数据大于赢球的球员,如果再来个比尔,那么一个球显然是不够玩的。甚至有人直言得到比尔后,活塞最多能在东部有所作为,想要冲出东部太难。
但是有意思的是,《体育看台》此前也分析过比尔的交易,而他们却认为比尔可以去快船。此前有消息称,在伦纳德去快船前,快船方面询问了关于比尔和哈登的交易情况,但是都被他们的球队给拒绝了。《体育看台》认为,快船与奇才的交易仍然可以达成,比尔可以去追求总冠军,而奇才可以安心重建。
快船已经拥有了伦纳德+乔治,因此在锋线和防守上,他们无需担心,但是得到一个优质的后卫可以增加他们夺冠的概率。而比尔就是个不错的选择。
但是《体育看台》也说了,如果可以被交易,现在还不知道他们会不会收到类似于雷霆乔治的筹码。
文/爱体育的猫咪
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一笔交易就能夺冠,这么成功的交易少之又少。自然,美国媒体建议的活塞奇才交易也不属于这类的交易。活塞的问题现在很多,不是一笔交易能解决的。活塞想要夺冠,路还很长,而如何克制这些问题才是最大的重点。
美媒体建议的具体交易内容为:
活塞得到:比尔
奇才得到:雷吉·杰克逊+卢克·肯纳德+菜鸟敦比亚+2020第一轮选秀权+2022年第一轮选秀权+2024年的第一轮选秀和2023年的选秀交换权
庄神+格里芬+比尔
交易若达成,活塞将组成庄神+格里芬+比尔的组合。这个组合肯定能有一定的作为。在东部也肯定能闯出自己的江湖,但是距离总冠军总缺少点什么。无论是庄神,还是格里芬和比尔,都缺少核心气质。庄神一直就是称霸内线,但是却少表现出那种“我是核心”的气质来。而格里芬在来到活塞之前,一直在保罗的光环下。比尔则更加不用说,一直与沃尔搭档。这三个人的季后赛表现也决定了这个组合的杀生力有限。
阵容磨合时间真的够吗?
任何球队的磨合都需要一定的时间,而这套阵容就算达成,可能一个赛季不够的。灯泡组合也磨合了两年,勇士水花组合也磨合了不止一个赛季。但是比尔的合同只剩一年。对于底特律这座城市,大部分球星都是避而远之的。活塞有自信可以在明年夏天留住比尔吗?如果没有留住比尔,那么这场交易对于活塞而言,无亚于竹篮打水一场空。付出那么多选秀权和主力控卫,最后只换来一个赛季的使用权。而冠军就更加无从谈起了。
球队阵容自身缺陷
不得不说,球队即便得到了比尔,但是阵容上还存在不合理。首当其冲便是控球者的问题。这三人都不是可以控制节奏,疏导进攻的那个人。球队需要找到一个控球后卫。另外替补席上实力也不够,特别是内线。在对阵强队时,劣势就会体现出来了。如果真要总冠军,势必还要在磨合中不断替换适合的球员,这个时间上不是一个赛季可以解决的。这又和上一个相冲突了!
虽然说NBA没有弱队,但是也只是这么一个概率。在阵容存在不合理的队伍或者弱队夺冠的概率会是很小的。所以这笔交易无法直接把活塞带到争冠的行业。这条路还很长,但是似乎有点看不到头,毕竟底特律的地理环境实在难以克服,我们只能期待管理层重现当初 活塞五虎的操作了。
到此,以上就是小编对于2024湖人对活塞的问题就介绍到这了,希望介绍关于2024湖人对活塞的2点解答对大家有用。